Electricfil
Electricfil automotive partenaire de Rhône-Alpes Automotive Cluster
Le 7 Mars 2010, Jean-Baptiste Yvon, Directeur Business Développement Electricfil Automotive, Directeur de l'axe international du Rhône-Alpes Automotive Cluster.
« J’ai toujours été impressionné par les performances des entreprises allemandes qui travaillent en réseau. Conscient de la force des domaines d’excellence de l’industrie automobile rhône-alpine, j’ai accepté de piloter l’axe international du Cluster pour faire progresser la mutualisation des moyens des entreprises adhérentes. Je suis enthousiasmé par l’énergie des entrepreneurs que je rencontre et par les fruits de leur engagement : échange d’idées nouvelles, partage d’informations sur des clients étrangers, partenariats commerciaux,... Au programme en 2010 ? Présence dans plusieurs salons internationaux et neuf missions thématiques en prise avec l’actualité du métier, là où se joue le futur de l’industrie automobile : Inde, Chine, Brésil, Japon,... Autant d’occasions de mieux identifier nos synergies, pour mieux les valoriser ensemble. »
Jean-Baptiste Yvon, Directeur de l’axe International et Directeur Business Development, Electricfil Automotive.
Rhône-Alpes Automotive Cluster est une association d'entreprises dont l'objectif est de :
• Fédérer les acteurs automobile de Rhône Alpes et développer leur compétitivité
• Participer à l'émergence d'un nouveau modèle automobile plus performant et respectueux de l'environnement
Ces objectifs s'appuient sur :
• Une palette d'actions et d'outils adaptés et visibles
• Des projets fédérateurs
• Une reconnaissance nationale
• Des liaisons avec des clusters partenaires
l'International est l'un des six axes stratégiques définis pour contribuer à ce renforcement :
Un groupes de travail composé d’industriels et d’acteurs d’excellence, a pour objectif de faire remonter des besoins du terrain afin de mettre en place des actions concrètes à destination des industriels.
Des actions d'accompagnement pour le développement à l'international. Des missions internationales afin de rencontrer les acteurs mondiaux de la filière automobile.
ACTIONS 2010
• Mission USA : du 11 au 15 avril 2010 (Détroit-Indianapolis)
Mission de Découverte d’un Marché : Les Technologies Hybride/Électrique/Batterie pour l’Automobile. Dans le cadre du plan de relance américain de 2009, plusieurs milliards de dollars ont été alloués aux projets de développement des véhicules électriques et hybrides. Pour le seul secteur des batteries automobiles, 2,4 milliards de dollars ont été attribués par le gouvernement fédéral à de nouveaux projets de production et de R&D de batteries et 555 millions par l’État du Michigan.
• Mission Japon : du 19 au 21 mai 2010 - Mission Partenariale des pôles de compétitivité à l’occasion du « Japan engineering exposition » à Yokohama
Thématique « Systèmes Embarqués pour les véhicules propres et intelligents ».
• Mission Allemagne : du 22 au 24 juin 2010. A l’occasion du salon « Engine Expo / Vehicle dynamics /Automotive Testing and components » à Stuttgart.
• Mission Chine : du 6 au 10 septembre 2010
Semaine Transport à l’occasion de l’Exposition Universelle de Shanghai.
• Mission Chine : du 5 au 9 novembre 2010. À l’occasion d’EVS 25 (Electric Vehicle Symposium) à Shenzen.
• Mission USA : automne 2010. Thématique « Véhicule électrique, hybride et batteries ».
• Mission Brésil : 2ème semestre 2010 - Rencontres des donneurs d’ordres.
• Mission Suède : du 6 et 7 décembre 2010. Mission rencontres des donneurs d’ordres à l’occasion du Truck and Bus World Forum à Göteborg.
Rhône Alpes Automotive Cluster est une démarche soutenue par la Région Rhône-Alpes et la DRIRE Rhône-Alpes.
Electricfil Lance un Smart Battery Sensor auto-adaptatif
Le 24 Octobre 2008,
Le Smart Battery Sensor (SBS) d’Electricfil combine de multiples solutions de mesures non
intrusives pour contrôler en permanence l’intensité, la tension et la température de la batterie. Les algorithmes développés et brevetés par Electricfil, testés par un grand fabricant de batteries, utilisent ces données pour calculer l’état de santé, de charge et de fonction, . Ces informations sont fournies au système de gestion d’énergie par le biais d’une interface à deux ou trois fils, compatible LIN ou CAN.
Ainsi, le contrôle en boucle fermée du moteur et de l’alternateur permet de réduire jusqu'à 3 % la consommation de carburant et les émissions de CO2. La production et la consommation d’énergie s’équilibrent, ce qui allonge la vie de la batterie et garantit une puissance toujours disponible pour un démarrage rapide et fiable du moteur, même avec les voitures actuelles les plus gourmandes en énergie.
Le SBS d’Electricfil est également le premier capteur de batterie qui s’adapte automatiquement à tout nouveau type de batterie, grâce à ses algorithmes brevetés , ce qui dispense de faire appel aux services d'un concessionnaire.
Olivier Andrieu, responsable technologique de ce produit chez Electricfil, explique : « Ces nouveaux algorithmes sont si puissants qu’ils peuvent même déterminer la capacité d’origine d’une batterie usagée et envoyer un signal, si elle ne correspond pas à la valeur consignée dans le système de gestion d’énergie ».
Par ailleurs, un capteur de courant sans contact élimine les inconvénients des capteurs shunt, ouvrant ainsi la voie à une gestion non intrusive de la batterie.
Il en résulte une puissance de démarrage sûre, des économies de carburant, des émissions
réduites de CO2 et une plus longue durée de vie de la batterie… sans contraintes
supplémentaires.
Ce produit sera disponible en différentes présentations pour un montage facile, à côté
de la batterie ou sur le câble de cette dernière.
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